Scorpion Exo-R1 Evo II Carbon Air Premium-Integralhelm Sport mit 2 Visieren und Pinlock
- Sport-Integralhelm in Carbon, EVO-2-Generation
- Schale aus Carbon-Aramid-Faser
- Geprüft nach ECE 22.06
- Klares und leicht getöntes Visier im Lieferumfang
- Pinlock MaxVision und AirFit-Passform
- Premium-Helmbeutel im Lieferumfang
Dieser Helm wird mit einem klaren und einem leicht getönten Visier sowie Pinlock MaxVision ausgeliefert.
Auf Lager
Auf Lager
- Versandkostenfrei ab 50 €
- 1 Monat Rückgabe
-
Bequem zahlen:
Beschreibung / Scorpion Exo-R1 Evo II Carbon Air Premium-Integralhelm Sport mit 2 Visieren und Pinlock
Dieser Helm wird mit einem klaren und einem leicht getönten Visier sowie Pinlock MaxVision ausgeliefert.
Der EXO-R1 Evo II Carbon Air ist die leichte Spitze der Sport-Reihe. Die Carbon-Aramid-Schale spart Gewicht, ein Helmbeutel liegt bei. Über die City-Position bekommst du im Stadtverkehr einen Frischluftspalt.
Das Wichtigste auf einen Blick
- Die Carbon-Aramid-Schale ist die leichteste der EXO-R1-Evo-II-Reihe.
- Zwei Visiere liegen bei: ein klares und ein leicht getöntes.
- Pinlock MaxVision liegt bei und hält das klare Visier von Rand zu Rand beschlagfrei.
- Über die City-Position bleibt das Visier einen Spalt offen und lässt Frischluft herein.
- Tear-Off-Posts nehmen Abreißfolien für die Rennstrecke auf.
- AirFit heißt: die Wangenpolster lassen sich aufpumpen, bis der Helm satt am Gesicht sitzt.
- Ein Premium-Helmbeutel liegt bei.
Für wen ist der Helm geeignet?
- Sportfahrer, die den leichtesten EXO-R1 Evo II wollen
- Wer Carbon und Tear-Off-Posts sucht
- Wer ein klares und ein getöntes Visier ab Werk erwartet
- Wer die Passform über aufblasbare Polster feinstellt
Passform & Größen
Der EXO-R1 Evo II Carbon Air sitzt über das AirFit-System satt: die Wangenpolster lassen sich aufpumpen. Die Kwikfit-Wangenpolster machen Platz für die meisten Brillenbügel. Das KwikWick-3-Futter kommt zum Waschen heraus.
Sicherheit & Normen
Der EXO-R1 Evo II Carbon Air ist nach ECE 22.06 geprüft. Seine Ultra-TCT-Schale aus Carbon-Aramid-Faser nimmt den Stoß gestuft auf. Über die Not-Entriegelung ziehen Rettungskräfte die Wangenpolster heraus, ohne den Helm zu bewegen. Geschlossen wird über einen Titanium Doppel-D-Verschluss.
Ausstattung & Komfort
- Klares und leicht getöntes Visier
- Pinlock MaxVision im Lieferumfang
- City-Position: Frischluftspalt am Visier
- Tear-Off-Posts für Abreißfolien
- Ellip-Tec II: werkzeugloser Visierwechsel
- AirFit: aufblasbare Wangenpolster
- KwikWick 3: herausnehmbares, waschbares Innenfutter
- Premium-Helmbeutel im Lieferumfang
Technische Daten
| Marke | Scorpion |
|---|---|
| Helmart | Integralhelm, Sport |
| Prüfung | ECE 22.06 |
| Schale | Carbon-Aramid-Faser, Ultra TCT Pre-Preg |
| Innenschale | mehrlagiges EPS mit unterschiedlicher Dichte |
| Visiere | klar und leicht getönt |
| Pinlock | MaxVision, im Lieferumfang |
| Innenfutter | KwikWick 3, herausnehmbar und waschbar |
| Passform | AirFit, aufblasbare Wangenpolster |
| Not-Entriegelung | ja (Wangenpolster-Auszug) |
| Visierwechsel | Ellip-Tec II, werkzeuglos |
| Verschluss | Titanium Doppel-D-Ring |
| Lieferumfang | zwei Visiere, Pinlock, Premium-Helmbeutel |
Häufige Fragen
Was unterscheidet den EXO-R1 Evo II Carbon vom Air?
Die Schale besteht aus Carbon-Aramid-Faser und baut leichter. Ein Premium-Helmbeutel liegt bei.
Was ist die City-Position?
Eine Raststufe, in der das Visier einen Spalt offen bleibt und im Stadtverkehr Frischluft hereinlässt.
Wofür sind die Tear-Off-Posts?
Für Abreißfolien auf der Rennstrecke.
Welche Visiere liegen bei?
Ein klares und ein leicht getöntes, dazu ein Pinlock MaxVision fürs klare Visier.
Nach welcher Norm ist der Helm geprüft?
Nach ECE 22.06.
Gibt es ein Sonderdekor?
Ja, das Dekor Onyx. Dort fällt die Carbon-Struktur bei jedem Helm etwas anders aus.
Passende Alternativen
Ohne Carbon heißt der Helm EXO-R1 Evo II Air, die Vorgänger-Generation EXO-R1 EVO Carbon. Passende Visiere und Ersatzteile zur EXO-R1 Evo II Carbon Air und das weitere Sortiment findest du im Scorpion-Markenshop.
Der Scorpion EXO-R1 Evo II Carbon Air ist die leichte Spitze der Sport-Reihe. Seine Ultra-TCT-Schale aus Carbon-Aramid-Faser spart Gewicht, ein Premium-Helmbeutel liegt bei. Geprüft ist er nach ECE 22.06. Zwei Visiere gehören dazu, ein klares und ein leicht getöntes, dazu ein Pinlock MaxVision. Über die City-Position bleibt das Visier einen Spalt offen und lässt im Stadtverkehr Frischluft herein. Tear-Off-Posts nehmen Abreißfolien für die Rennstrecke auf. Das Dekor Onyx fällt bei jedem Helm etwas anders aus.
Weitere Informationen
| Herstellerangaben | Scorpion Sports Europe 5 rue Gutenberg 67723 Hoerdt FR info@scorpionsports.eu |
|---|---|
| Material | Carbon |
| Altersgruppe | Erwachsene |
| Geschlecht | Unisex |
| Helmart | Integralhelm |
| ECE Prüfung | ECE 22.06 |
| Pinlock | Ja - MaxVision Pinlock |
| Sonnenblende | Nein |
| Verschluss | Titanium Doppel-D Ring |