Scorpion EXO-1400 Evo 2 II Air Integralhelm ECE 22.06 mit Not-Entriegelung Sonnenblende und Pinlock
- Integralhelm für Touren, neue EVO-2-Generation
- Fiberglas-Schale (Ultra TCT)
- Geprüft nach ECE 22.06
- Integrierter Heckspoiler
- Speedview-Sonnenblende und Pinlock MaxVision
- Not-Entriegelung (ERS)
Dieser Helm wird mit einem klaren Visier sowie Pinlock MaxVision ausgeliefert.
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Beschreibung / Scorpion EXO-1400 Evo 2 II Air Integralhelm ECE 22.06 mit Not-Entriegelung Sonnenblende und Pinlock
Dieser Helm wird mit einem klaren Visier sowie Pinlock MaxVision ausgeliefert.
Der EXO-1400 EVO 2 II Air ist die zweite Generation und fährt noch leiser als sein Vorgänger. Ein Spoiler sitzt fest im Heck und glättet den Luftstrom. Sonnenblende, Pinlock und AirFit sind an Bord.
Das Wichtigste auf einen Blick
- Die neue EVO-2-Generation läuft leiser als der Vorgänger.
- Der integrierte Heckspoiler glättet den Luftstrom bei höherem Tempo.
- AirFit heißt: die Wangenpolster lassen sich aufpumpen, bis der Helm satt am Gesicht sitzt.
- Die Speedview-Sonnenblende klappt beidseitig antibeschlagbeschichtet herunter.
- Pinlock MaxVision liegt bei und hält das Visier von Rand zu Rand beschlagfrei.
- Über die Not-Entriegelung ziehen Rettungskräfte die Wangenpolster heraus, ohne den Helm zu bewegen.
- Über Ellip-Tec II wechselst du das Visier werkzeuglos; eine Feder zieht es dicht an die Dichtung.
Für wen ist der Helm geeignet?
- Tourenfahrer, die den aktuellen EXO-1400 wollen
- Wer bei höherem Tempo einen ruhigen Helm sucht
- Wer Sonnenblende und Pinlock ab Werk erwartet
- Wer die Passform über aufblasbare Polster feinstellt
Passform & Größen
Der EXO-1400 EVO 2 II Air sitzt über das AirFit-System satt: die Wangenpolster lassen sich aufpumpen. Die Kwikfit-Wangenpolster machen Platz für die meisten Brillenbügel. Das KwikWick-3-Futter kommt zum Waschen heraus.
Sicherheit & Normen
Der EXO-1400 EVO 2 II Air ist nach ECE 22.06 geprüft. Die Ultra-TCT-Schale ist eine Eigenentwicklung von Scorpion und baut besonders leicht. Innen sitzt ein mehrlagiges EPS mit unterschiedlicher Dichte, das den Stoß gestuft aufnimmt. Geschlossen wird über einen Doppel-D-Verschluss.
Ausstattung & Komfort
- Integrierter Heckspoiler
- Speedview-Sonnenblende, klappbar, beidseitig antibeschlagbeschichtet
- Pinlock MaxVision im Lieferumfang
- Ellip-Tec II: werkzeugloser Visierwechsel
- AirFit: aufblasbare Wangenpolster
- KwikWick 3: herausnehmbares, waschbares Innenfutter
- Belüftung vorne und hinten, stufenweise einstellbar
- Not-Entriegelung der Wangenpolster
Technische Daten
| Marke | Scorpion |
|---|---|
| Helmart | Integralhelm |
| Prüfung | ECE 22.06 |
| Schale | Fiberglas, Ultra TCT |
| Innenschale | mehrlagiges EPS mit unterschiedlicher Dichte |
| Sonnenblende | ja, Speedview, beidseitig antibeschlagbeschichtet |
| Pinlock | MaxVision, im Lieferumfang |
| Innenfutter | KwikWick 3, herausnehmbar und waschbar |
| Passform | AirFit, aufblasbare Wangenpolster |
| Not-Entriegelung | ja (Wangenpolster-Auszug) |
| Visierwechsel | Ellip-Tec II, werkzeuglos |
| Verschluss | Doppel-D-Ring |
| Belüftung | vorne und hinten stufenweise einstellbar |
Häufige Fragen
Was ist neu gegenüber dem EXO-1400 EVO?
Die EVO-2-Generation läuft leiser und hat einen fest integrierten Heckspoiler.
Nach welcher Norm ist der Helm geprüft?
Nach ECE 22.06.
Ist ein Pinlock dabei?
Ja, ein Pinlock MaxVision liegt bei.
Hat der Helm eine Sonnenblende?
Ja, die Speedview-Sonnenblende klappt herunter und ist beidseitig antibeschlagbeschichtet.
Was ist die Not-Entriegelung?
Über die Not-Entriegelung ziehen Rettungskräfte die Wangenpolster heraus, ohne den Helm zu bewegen.
Passt eine Brille unter den Helm?
Ja, die Kwikfit-Wangenpolster machen Platz für die meisten Brillenbügel.
Woraus besteht die Schale?
Aus Fiberglas in der Ultra-TCT-Bauweise von Scorpion.
Passende Alternativen
Die Carbon-Ausführung heißt EXO-1400 EVO 2 II Carbon Air und bringt zwei Visiere mit. Passende Visiere und Ersatzteile zur EXO-1400 EVO 2 II Air und das weitere Sortiment findest du im Scorpion-Markenshop.
Der Scorpion EXO-1400 EVO 2 II Air ist die zweite Generation des Tourenhelms und fährt noch leiser als sein Vorgänger. Ein Spoiler sitzt fest im Heck und glättet den Luftstrom bei höherem Tempo. Seine Ultra-TCT-Schale aus Fiberglas baut leicht, geprüft ist er nach ECE 22.06. Sonnenblende, Pinlock MaxVision und die aufblasbaren AirFit-Wangenpolster gehören dazu. Rettungskräfte erreichen über die Not-Entriegelung die Wangenpolster. Das Visier wechselst du werkzeuglos, das KwikWick-3-Futter kommt zum Waschen heraus.
Weitere Informationen
| Herstellerangaben | Scorpion Sports Europe 5 rue Gutenberg 67723 Hoerdt FR info@scorpionsports.eu |
|---|---|
| Material | Fiberglas |
| Altersgruppe | Erwachsene |
| Geschlecht | Unisex |
| Helmart | Integralhelm |
| ECE Prüfung | ECE 22.06 |
| Pinlock | Ja - MaxVision Pinlock |
| Sonnenblende | Ja |
| Verschluss | Doppel-D Ring |
Kundenbewertungen
aich habe den Helm für meine Freundin bestellt da das aussehen mich richtig angesprochen hat. Als ich ihn dann in der Hand hatte war ich nochmal mehr begeistert von der Form ein super aggressiver integral Helm.
Schön leicht, gutes Futter Top.
Nur leider kam das verspiegelte visier nicht an wie auf dem Bild (Chamäleon Lila), was mich insgesamt auf eine 4 Sterne Bewertung bewegen lässt bezüglichst Artikel genauigkeit.
Ob dies bei den anderen modellen mit verspiegelten visieren auch so ist kann ich nicht beurteilen.
Bis auf diese kleine Macke Top!