Überklapphelme (Flip-Back-Helme)
Den richtigen Überklapphelm finden
Bei einem Überklapphelm schwenkt das Kinnteil um 180 Grad komplett nach hinten. Der Helm ist damit auch für die offene Fahrstellung gebaut. Trägt das Modell die ECE-22.06-Doppelhomologation P/J, darfst du offen fahren. Erkennbar ist das am Aufnäher am Kinnriemen oder im Helmfutter.
Suchst du den klassischen Klapphelm fürs Motorrad, wirst du in der Nachbarkategorie fündig.
Kinnteil: schwenkt 180 Grad ganz nach hinten
Offene Fahrstellung: konstruktiv vorgesehen
Offen fahren erlaubt: nur mit P/J-Kennzeichnung, je Modell prüfen
Typischer Einsatz: Touren, Sommer, Brillenträger
Kinnteil: bleibt geöffnet über der Stirn stehen
Offene Fahrstellung: meist nicht darauf ausgelegt
Typischer Einsatz: Allround
P/J-Homologation nach ECE 22.06
P steht für die Prüfung mit Kinnbügel, J für die Prüfung ohne. Ein Helm mit P/J-Doppelhomologation ist in beiden Stellungen zugelassen. Du darfst also mit offenem Kinnteil fahren. Steht nur P auf der Kennzeichnung, muss das Kinnteil während der Fahrt geschlossen bleiben.
Für wen lohnt sich ein Überklapphelm?
Für alle, die oft zwischen Stadt, Stopps und langen Etappen wechseln. Brillenträger setzen den Helm bei geöffnetem Kinnteil auf, ohne die Brille abzunehmen. An heißen Tagen fährst du offen und klappst das Kinnteil zu, wenn es schneller oder kühler wird. Bedenke: Offen gefahren bleibt das Gesicht ungeschützt vor Insekten und Steinschlag.
Kaufkriterien
Achte auf eine leichtgängige, sauber verriegelnde Mechanik und auf das Gewicht. Eine integrierte Sonnenblende ist bei Tourenhelmen praktisch, ein Pinlock-vorbereitetes Visier hält die Sicht im Regen klar. Gute Belüftung zahlt sich in der geschlossenen Stellung aus.
Die Marken im Sortiment
Bei uns findest du Überklapphelme von LS2, Scorpion, ROOF, Nolan, Shark und Germot.
Darf man mit offenem Kinnteil fahren?
Ja, wenn der Helm die ECE-22.06-Doppelhomologation P/J trägt. Dann ist er mit und ohne Kinnbügel zugelassen. Die Kennzeichnung findest du am Aufnäher des Kinnriemens oder im Helmfutter. Steht dort nur P, bleibt das Kinnteil beim Fahren zu.
Was ist der Unterschied zwischen Überklapphelm und Klapphelm?
Beim Überklapphelm schwenkt das Kinnteil komplett nach hinten bis zum Hinterkopf. Beim klassischen Klapphelm bleibt es geöffnet über der Stirn stehen. Der Überklapphelm ist deshalb für die offene Fahrweise gebaut, der Klapphelm vor allem für die geschlossene.
Für wen lohnt sich ein Überklapphelm?
Für Tourenfahrer, Stadtfahrer mit vielen Stopps und Brillenträger. Das Aufsetzen klappt mit geöffnetem Kinnteil ohne Abnehmen der Brille. An heißen Tagen lässt sich der Helm wie ein Jethelm fahren.
Wie schwer ist ein Überklapphelm?
Das hängt vom Modell ab. Laut motorradonline.de wiegt zum Beispiel der Shark Evo GT in Größe M 1.680 Gramm. Das genaue Gewicht steht bei jedem Produkt in den Details.