Shoei Rennsport-Integralhelm X-SPR PRO mit Pinlock und ECE 22.06

Dieser Helm wird mit einem klaren Visier sowie Pinlock ausgeliefert.

Der Shoei X-SPR Pro ist der Rennhelm für die Strecke. Seine 6-lagige AIM+-Schale schützt bei sehr niedrigem Gewicht. Neben der ECE 22.06 trägt er die FIM-Homologation für den Rennstreckeneinsatz.

Das Wichtigste auf einen Blick

• Neben der ECE 22.06 trägt der Helm die FIM-Homologation für die Rennstrecke.
• Die 6-lagige AIM+-Schale schützt bei sehr niedrigem Gewicht.
• Die aerodynamische Rennform bleibt auch bei hohem Tempo stabil.
• Das Ventilationssystem ist in den Fahrtwind gerichtet und versorgt den Kopf mit Frischluft.
• Ein Pinlock hält das Visier von Rand zu Rand beschlagfrei.
• Für Abreißfolien ist das Visier vorbereitet.

Für wen ist der Helm geeignet?

• Rennstreckenfahrer, die eine FIM-Homologation brauchen
• Wer maximalen Schutz bei niedrigem Gewicht sucht
• Wer einen kompromisslosen Sporthelm will
• Wer Abreißfolien nutzt

Passform & Größen

Der X-SPR Pro ist auf die Rennhaltung zugeschnitten und aerodynamisch geformt. Die Innenausstattung sorgt für einen festen Sitz. Ein Blick in die Größentabelle hilft bei der Wahl.

Sicherheit & Normen

Der X-SPR Pro ist nach ECE 22.06 geprüft und zusätzlich FIM-homologiert. Die FIM-Homologation wird für viele Rennstrecken-Einsätze gefordert. Die 6-lagige AIM+-Schale aus Glasfasern und Hochleistungsfasern schützt bei sehr niedrigem Gewicht.

Ausstattung & Komfort

• 6-lagige AIM+-Schale
• Pinlock im Lieferumfang
• Vorbereitet für Abreißfolien
• Aerodynamische Rennform
• In den Fahrtwind gerichtetes Ventilationssystem
• Doppel-D-Verschluss

Technische Daten

Häufige Fragen

Passende Alternativen

Der Sport-Integralhelm ohne FIM heißt NXR 2. Passende Visiere und Ersatzteile zur X-SPR Pro und das weitere Sortiment findest du im Shoei-Markenshop.

Der Shoei X-SPR Pro ist der Rennhelm für die Strecke. Seine 6-lagige AIM+-Schale aus Glasfasern und Hochleistungsfasern schützt bei sehr niedrigem Gewicht. Neben der ECE 22.06 trägt er die FIM-Homologation, die für viele Rennstrecken-Einsätze gefordert wird. Die aerodynamische Rennform bleibt auch bei hohem Tempo stabil, das Ventilationssystem ist in den Fahrtwind gerichtet. Ein Pinlock liegt bei, für Abreißfolien ist das Visier vorbereitet. Geschlossen wird über einen Doppel-D-Verschluss.