Shoei Motorradhelme
Shoei Motorradhelme
Die Marke
Shoei: Premium-Helme mit Renn-DNA
Shoei baut seit 1959 Motorradhelme und steht für die AIM-Schalenkonstruktion aus organischen Fasern, windkanal-optimierte Aerodynamik und die enge Entwicklung mit MotoGP-Rennteams. Klapphelme mit P/J-Doppelhomologation dürfen offen gefahren werden.
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Kaufberatung
Shoei-Helme: NXR2, GT-Air und Neotec im Überblick
Die bekannten Shoei-Reihen
| Reihe | Bauform | Typischer Einsatz |
|---|---|---|
| NXR2 | Integralhelm | Sport und Landstraße, kompakte Schale |
| GT-Air 3 | Integralhelm | Touren, mit integrierter Sonnenblende |
| Neotec 3 | Klapphelm | Touren, P/J-Doppelhomologation und Komm-Vorbereitung |
| Glamster 06 | Integralhelm (Retro) | Klassischer Look für Cafe Racer |
Kurz eingeordnet: Der NXR2 ist der sportliche Allrounder, der GT-Air 3 das Tourenmodell mit Sonnenblende, der Neotec 3 der Klapphelm der Familie und der Glamster die Retro-Variante. Alle tragen die ECE-22.06-Kennzeichnung am Kinnriemen.
AIM-Schale: Shoeis Materialkonzept
Die AIM-Konstruktion schichtet laut Hersteller organische Fasern und Glasfasern zu einer Schale, die Festigkeit und Gewicht ausbalanciert. Beim Neotec 3 kommt eine Vorbereitung für das passende Kommunikationssystem dazu, die Angaben stehen je Modell in den Produktdetails.
Visiere und Pinlock für Shoei
Unsere Visier-Auswahl für die gängigen Shoei-Baureihen reicht von klar bis verspiegelt, inklusive Pinlock-Scheiben für die vorbereiteten Visiere. Entscheidend ist die exakte Baureihe deines Helms. Den Bauform-Vergleich liefert die Motorradhelme-Übersicht.
Meilensteine seit 1959
Die Firmengeschichte beginnt 1959 in Tokio, ab 1960 baute Shoei Motorradhelme. Es folgten 1967 der erste Integralhelm der Marke und 1976 laut Hersteller der weltweit erste Helm mit Kohlefaser-Schale. Seit 2011 testet Shoei im eigenen Windkanal in Ibaraki, auf der Rennstrecke vertrauen MotoGP-Fahrer wie Marc Márquez auf die Helme.