Scorpion ADX-2 Klapphelm ECE 22.06 Sonnenblende
Die wichtigsten Punkte auf einen Blick:
- Wandelbarer Adventure-Klapphelm
- Polycarbonat-Schale
- Geprüft nach ECE 22.06 mit P/J-Zulassung
- Für On-Road, Off-Road und Adventure
- Integrierte Sonnenblende
- Mit MX-Brille fahrbar
Dieser Helm wird mit einem klaren Visier ausgeliefert.
Die wichtigsten Punkte auf einen Blick:
- Wandelbarer Adventure-Klapphelm
- Polycarbonat-Schale
- Geprüft nach ECE 22.06 mit P/J-Zulassung
- Für On-Road, Off-Road und Adventure
- Integrierte Sonnenblende
- Mit MX-Brille fahrbar
Dieser Helm wird mit einem klaren Visier ausgeliefert.
- Universelles Motorrad-Headset
- Bluetooth 5.3 und NFC
- Gegensprechanlage bis 1,2 km
- Wasser- und staubdicht
- 900-mAh-Akku
- Kompaktes universelles Motorrad-Headset
- Bluetooth 5.3 und NFC
- Gegensprechanlage bis 450 Meter
- Klare Sprachqualität
- Universelle Passform
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Beschreibung / Scorpion ADX-2 Klapphelm ECE 22.06 Sonnenblende
Dieser Helm wird mit einem klaren Visier ausgeliefert.
Der ADX-2 ist der Helm für alle Fälle: On-Road, Off-Road, Adventure. Über die P/J-Zulassung fährst du offen oder geschlossen, ohne Klappteil auch mit MX-Brille. Eine Sonnenblende ist dabei.
Das Wichtigste auf einen Blick
- Ein Helm für On-Road, Off-Road und Adventure.
- Die P/J-Zulassung erlaubt das Fahren als Jet- und als Integralhelm.
- Ohne Klappteil fährst du ihn mit einer MX-Brille ins Gelände.
- Die integrierte Sonnenblende deckt wechselndes Licht ab.
- Die Polycarbonat-Schale sorgt für die Stoßdämpfung.
- Das Innenfutter kommt zum Waschen heraus.
Für wen ist der Helm geeignet?
- Fahrer, die On-Road und Off-Road unterwegs sind
- Wer offen wie geschlossen fahren will
- Wer im Gelände mit MX-Brille fährt
- Wer eine Sonnenblende erwartet
Passform & Größen
Der ADX-2 hat ein herausnehmbares Innenfutter. Es kommt zum Waschen heraus. Ein Blick in die Größentabelle hilft bei der Wahl.
Sicherheit & Normen
Der ADX-2 ist nach ECE 22.06 geprüft und trägt die P/J-Zulassung. Die P/J-Zulassung heißt: Der Helm ist offen wie geschlossen zugelassen Die Polycarbonat-Schale sorgt für die Stoßdämpfung.
Ausstattung & Komfort
- Als Jet- und Integralhelm nutzbar (P/J)
- Für On-Road, Off-Road und Adventure
- Mit MX-Brille fahrbar (ohne Klappteil)
- Integrierte Sonnenblende
- Herausnehmbares Innenfutter
- Polycarbonat-Schale
Technische Daten
| Marke | Scorpion |
|---|---|
| Modell | ADX-2 |
| Helmart | Klapphelm, Adventure |
| Prüfung | ECE 22.06, P/J-Zulassung |
| Schale | Polycarbonat |
| Einsatz | On-Road, Off-Road, Adventure |
| Sonnenblende | ja, integriert |
| MX-Brille | fahrbar ohne Klappteil |
| Innenfutter | herausnehmbar |
| Verschluss | Mikro-Ratsche |
Häufige Fragen
Für welchen Einsatz ist der ADX-2 gedacht?
Für On-Road, Off-Road und Adventure.
Was heißt P/J-Zulassung?
Die P/J-Zulassung heißt: Der Helm ist offen wie geschlossen zugelassen
Kann ich mit MX-Brille fahren?
Ja, ohne Klappteil fährst du ihn mit einer MX-Brille.
Nach welcher Norm ist der Helm geprüft?
Nach ECE 22.06, mit P/J-Zulassung.
Hat der Helm eine Sonnenblende?
Ja, eine integrierte Sonnenblende.
Woraus besteht die Schale?
Aus Polycarbonat.
Passende Alternativen
Der reine Straßen-Klapphelm der Reihe heißt EXO-TECH EVO. Passende Visiere und Ersatzteile zur ADX-2 und das weitere Sortiment findest du im Scorpion-Markenshop.
Der Scorpion ADX-2 ist der Helm für alle Fälle: On-Road, Off-Road und Adventure. Über die P/J-Zulassung fährst du ihn offen oder geschlossen. Ohne Klappteil fährst du ihn mit einer MX-Brille ins Gelände. Geprüft ist er nach ECE 22.06. Eine integrierte Sonnenblende gehört dazu, die Polycarbonat-Schale sorgt für die Stoßdämpfung. Das Innenfutter kommt zum Waschen heraus.
Weitere Informationen
| Material | Polycarbonat |
|---|---|
| Altersgruppe | Erwachsene |
| Geschlecht | Unisex |
| Helmart | Modularhelm |
| ECE Prüfung | ECE 22.06 |
| Pinlock | Nein |
| Sonnenblende | Ja |
| Verschluss | Mikro-Ratschen-/Riemenverschluss |
| Dokumente und Handbücher | |
| Herstellerangaben | Scorpion Sports Europe 5 rue Gutenberg 67723 Hoerdt FR info@scorpionsports.eu |
Kundenbewertungen
Vor Ort habe ich den Shoei Neotec 769.-, den Schuberth E2 549.- sowie der ADX 249.- mir angeschaut. Ohne die Preise zu beachten war der Shoei der Beste was Passform und Verarbeitung angeht. Aber der ADX steht dem nich viel zurück, aber deutlich Preiswerter. Natürlich ist das Material der Helmschale bei den Teuren besser, wenn der Helm aber vom Bike runterfällt sind alle Kaputt, Haarriß etc.
Meine Einstellung, lieber öfters einen neuen Helm kaufen, wegen äußeren Einflüssen.
Preis , Verarbeitung und Optik passen
Preislich auch sehr gut angelegt, der Helm musste nur leider wegen der Passform zurück.