Nolan ESS III Bremssignalisierungssystem N-COM für N120-1 N100-6 N90-3 N80-8 N70
- Bremssignalisierungssystem für Nolan Helme
- LED-Notbremslicht auf der Helmrückseite
- Drei Modi: Notbremslicht, Rücklicht, Warnblinklicht
- Triaxialer Beschleunigungsmesser schaltet automatisch
- Eigener Akku im System
- Einbau ohne Demontage des Helms
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Beschreibung / Nolan ESS III Bremssignalisierungssystem N-COM für N120-1 N100-6 N90-3 N80-8 N70
Das ESS III setzt ein LED-Licht auf die Rückseite deines Nolan Helms. Bremst du scharf, blinkt es und der Fahrer hinter dir sieht das auf Augenhöhe. Ein triaxialer Beschleunigungsmesser übernimmt das Auslösen.
Das Wichtigste auf einen Blick
- Das LED-Licht sitzt hinten am Helm und damit im Blickfeld des Hintermanns.
- Der triaxiale Beschleunigungsmesser erkennt die Verzögerung und schaltet selbst.
- Das System arbeitet unabhängig vom Bremssystem des Motorrads.
- Drei Modi stehen bereit: Notbremslicht, Rücklicht und Warnblinklicht.
- Das Rücklicht leuchtet konstant und hält dich auch ohne Bremsung sichtbar.
- Der Akku sitzt im System, du brauchst keine Verkabelung zum Motorrad.
- Für den Einbau musst du den Helm nicht zerlegen.
- Deep Sleep schaltet das System nach 60 Sekunden ohne Bewegung ab.
Passend für
Das ESS III passt an diese Nolan Helme: N120-1 und N100-6 sowie N100-5 und N100-5 PLUS. Ebenfalls passend sind N90-3, N80-8 sowie N70-2 GT und N70-2 X. Dazu kommen N40-5 und N40-5 GT sowie N104, N104 EVO und N104 ABSOLUTE. Den Rest bilden N87 und N87 PLUS sowie N44 und N40. Eine Verbindung zum Motorrad ist nicht nötig, das System arbeitet für sich.
Eigenschaften
- Notbremslicht mit hochintermittierendem LED-Blinklicht
- Standlichtfunktion für durchgehende Sichtbarkeit
- Warnblinkanlage für schlechte Sichtverhältnisse
- Drei benutzerdefinierte Modi: Notbremslicht, Rücklicht, Warnblinklicht
- Triaxialer Beschleunigungsmesser mit eigenem Erkennungsalgorithmus
- Automatische Verwaltung über den Beschleunigungssensor
- Arbeitet unabhängig vom Bremssystem des Motorrads
- Deep Sleep Mode: Abschaltung nach 60 Sekunden Inaktivität
- Integrierter Akku
- Kompaktes Design, reduziert die aerodynamischen Auswirkungen
- Einbau ohne Demontage des Helms
Technische Daten
| Marke | Nolan N-Com |
|---|---|
| Modell | ESS III |
| Typ | Bremssignalisierungssystem für den Helm |
| Leuchtmittel | LED auf der Helmrückseite |
| Modi | Notbremslicht, Rücklicht, Warnblinklicht |
| Sensor | triaxialer Beschleunigungsmesser |
| Auslösung | automatisch, unabhängig vom Bremssystem des Motorrads |
| Stromversorgung | integrierter Akku |
| Abschaltung | Deep Sleep nach 60 Sekunden Inaktivität |
| Montage | ohne Demontage des Helms |
| Herstellernummer | ENCOM00000003 |
Häufige Fragen
Wie erkennt das ESS III eine Bremsung?
Über einen triaxialen Beschleunigungsmesser und einen eigenen Algorithmus zur Beschleunigungserkennung.
Muss ich das ESS III mit dem Motorrad verbinden?
Nein. Es misst die Verzögerung am Helm und arbeitet unabhängig vom Bremssystem des Motorrads.
Welche Modi hat das ESS III?
Drei: Notbremslicht, Rücklicht als Standlicht und Warnblinklicht für schlechte Sicht.
Muss ich das System einschalten?
Nein, der Beschleunigungssensor übernimmt das. Nach 60 Sekunden ohne Bewegung geht es in den Deep Sleep.
Woher kommt der Strom?
Aus einem integrierten Akku. Eine Verkabelung zum Motorrad brauchst du nicht.
Muss ich den Helm für den Einbau zerlegen?
Nein, das ESS III kommt ohne Demontage des Helms aus.
Für welche Nolan Helme passt das ESS III?
Für N120-1 und N100-6 sowie N100-5 und N100-5 PLUS. Ebenfalls passend sind N90-3, N80-8, N70-2 GT und X sowie N40-5 und GT. Dazu kommen N104 samt EVO und ABSOLUTE, N87 und PLUS, N44 und N40.
Passende Alternativen
Wer Bremslicht und Gegensprechanlage in einem System will, findet beides im N-Com B902L R. Alle N-Com Systeme und das weitere Nolan-Sortiment findest du im Nolan-Markenshop.
Das Nolan ESS III setzt ein LED-Licht auf die Rückseite deines Helms. Bremst du scharf, blinkt es und der Fahrer hinter dir sieht das auf Augenhöhe. Ein triaxialer Beschleunigungsmesser erkennt die Verzögerung und schaltet von selbst. Eine Verbindung zum Bremssystem des Motorrads braucht es dafür nicht. Neben dem Notbremslicht gibt es ein konstantes Rücklicht und ein Warnblinklicht für schlechte Sicht. Der Akku sitzt im System. Für den Einbau musst du den Helm nicht zerlegen. Nach 60 Sekunden ohne Bewegung geht das ESS III in den Deep Sleep.
Weitere Informationen
| Herstellernummer | ENCOM00000003 |
|---|---|
| Material | Polycarbonat |
| Altersgruppe | Erwachsene |
| Geschlecht | Unisex |
| Herstellerangaben | Nolangroup S.p.A. Via G.Terzi di S.Agata 2 24030 Brembate Di Sopra (BG) IT info@nolangroup.de |
Kundenbewertungen
Sehr guter Preis bei bikeroutfit.
Das System funktioniert auch nach Jahren noch einwandfrei. Es ist robust und wasserdicht und auch der Akku hält bei regelmäßiger bis gelegentlicher Nutzung lange (mehrere Tage bis Wochen, je nach Dauer und Häufigeit der Benutzung).
Während die Vorgängerversion noch nur für bestimmte Nolan-Helme geeignet war und aus einem separat im geeigneten Nolan-Helm zu verbauenden Akku und der von außen an der Helmschale anzuschraubenden Leuchte bestand, ist die Nachfolgeversion nun wesentlich einfacher zu montieren und auch universal für verschiedene Marken und Helmtypen nutzbar!
Das neue ESS III System verfügt über zwei mitgelieferte unterschiedlich geformte Klebepad-Halterungen, die einfach auf der Helmrückseite eines beliebigen Helmes stabil angebracht werden können, sofern dort eine glatte Fläche vorhanden ist, an der das Klebepad und das anschließend anzusteckende Rücklicht, ohne zu stören, angebracht werden kann.
Das Rücklicht wird dann einfach von oben auf die Halterung geklipst und kann bei Bedarf auch wieder abgenommen werden, was aber im Grunde nicht nötig ist und auch permanent am Helm befestigt bleiben kann, so wie bei dem zuvor noch verschraubten Vorgängersystem.
Wie gut und fest die neue Klebepadhalterung über die Zeit hält, wird sich zeigen, ich gehe aber davon aus, dass dies kein Problem darstellt und auch mein Sena 30K sowie die GoPro-Halterung an meinem alten Helm über Jahre sicher und fest per Klebepad gehalten haben und deutlich schwerer sind, als diese kleine LED-Leuchte, die nur wenige Gramm wiegt und damit nicht zu spüren sein sollte.
Das neue System verfügt nun über einen fest eingebauten Akku, welcher über eine wassergeschützte Buchse auf der Vorderseite der Leuchte per USB-C aufgeladen werden kann und hierfür nicht abgenommen werden muss, man dies aber bei Bedarf selbstverständlich auch tun kann.
Die Bedienung ist denkbar einfach, Man drückt einfach mittig auf die Leuchtfläche, um die verschiedenen Brems-, Blink- oder Leuchtmodi auszuwählen oder hält den Knopf 3-Sekunden gedrückt, um es komplett auszuschalten.
Im Bremslichtbetrieb, was bei mir die hauptsächliche Nutzung ist, geht das Gerät automatisch nach etwas einer Minute in den Stand-by-Betrieb, wenn keine Bewegung mehr erkannt wird und aktiviert sich bei Bewegung von alleine wieder, wodurch man sich im Grunde gar keinen Kopf mehr um das System machen muss und dieses dann auch nur sehr selten bei Bedarf aufgeladen werden muss, was auch nicht viel Zeit in Anspruch nimmt.
Das neue System ist im Vergleich zur Vorgängerversion etwas dicker, da der Akku nun mit in die Leuchte eingebaut ist, während er in der Vorgängerversion noch separat im Helm verbaut wurde und die Leuchte dadurch nur für wenige Helme der Marke Nolan geeignet war.
Dies ist mit dieser neuen dritten Generation der ESS-Leuchte nun nicht mehr notwendig und sie ist somit eine klare Kaufempfehlung für alle Helme, auf die die Leuchte angeklebt werden kann!
Ich habe mir gleich 3 Stück dieser Leuchten für unsere neuen Helme in der Familie bestellt und sie sehen auch montiert einfach klasse aus, als wären sie schon ab Werk montiert gewesen und ich hoffe, dass auch das neue System mind. genauso gut und lange wie das Vorgängersystem funktionieren und halten wird!