Akrapovic Slip-On Titan Auspuff Yamaha Tenere 700 2019-2020

Zulassung und Einsatzbereich

Die Anlage trägt gleich drei Kennzeichen: EC, ECE und EPA. EC steht für die EU-Richtlinie EG 97/24 beziehungsweise die Verordnung (EU) 134/2014. ECE bezeichnet die UN-Regelung ECE-R92. EPA ist die US-Lärmnorm 40 CFR Part 205 Subpart E mit ihrer Grenze von 80 dBA. Für den Straßenverkehr ist die Anlage damit uneingeschränkt zugelassen. Die Genehmigungsurkunden liegen bei und gehören ins Fahrzeugschein-Etui. Halte dich beim Einbau an die Anleitung, sonst kann die Kennzeichnung ihre Gültigkeit verlieren.

Auf der Reiseenduro zählt jedes Kilo am Heck. Dieser Slip-On nimmt der Ténéré 700 gleich 2,3 Kilogramm ab. Das ist fast die Hälfte des Gewichts der Serienanlage. Der Einbau ist in 20 Minuten erledigt, und die Straßenzulassung bleibt vollständig erhalten.

Das Wichtigste auf einen Blick

• Die Anlage wiegt 2,4 Kilogramm. Das sind 2,3 Kilogramm weniger als in Serie und entspricht 48,9 Prozent.
• Zugelassen nach EC, ECE und EPA. Die Anlage darf im Straßenverkehr gefahren werden.
• Außenhülle und Endkappe bestehen aus Titan. Der Werkstoff ist leicht und hitzebeständig.
• Schelle und Hitzeschild sind aus Carbon gefertigt und sparen zusätzlich Gewicht.
• Auf dem Akrapovic-Prüfstand stehen 53,2 kW bei 8.950 Umdrehungen. Das sind 1,7 kW mehr als in Serie.
• Das Drehmoment steigt um 2,3 Nm. Auf der Reiseenduro macht sich das beim Herausbeschleunigen bemerkbar.
• Der Einbau dauert nur 20 Minuten. Der Serienkrümmer bleibt am Motorrad.

Passend für

Die Anlage passt auf die Yamaha Ténéré 700 der Baujahre 2019 und 2020. Yamaha führt das Modell auch unter der Bezeichnung XTZ700 Ténéré. Getauscht wird ausschließlich der Endschalldämpfer. Der Serienkrümmer bleibt unangetastet am Motorrad. Das hält den Aufwand klein und die Zulassung übersichtlich.

Leistung und Klang

Akrapovic misst auf dem hauseigenen Prüfstand gegen die Serienanlage. Die Ténéré 700 erreicht damit 53,2 kW bei 8.950 Umdrehungen. Das entspricht 72,4 PS. Der Zuwachs beträgt 1,7 kW und tritt bei 8.850 Umdrehungen auf. In PS sind das 2,3. Beim Drehmoment stehen 66,8 Nm bei 6.650 Umdrehungen an, mit einem Plus von 2,3 Nm. Der Zweizylinder klingt kräftiger und voller. Da die Anlage EC- und ECE-konform ist, bleibt der Pegel im zulässigen Rahmen.

Material und Verarbeitung

Die Außenhülle des Endschalldämpfers und die Endkappe bestehen aus Titan. Titan wiegt weniger als Edelstahl und hält den Abgastemperaturen dauerhaft stand. Die Schelle und der Hitzeschild sind aus Carbon gefertigt. Carbon spart an dieser Stelle zusätzlich Gewicht. Zugleich leitet es die Wärme kaum weiter und schützt so das Bein.

Lieferumfang

• Endschalldämpfer Slip-On Line mit Titan-Außenhülle und Titan-Endkappe
• Carbon-Schelle
• Carbon-Hitzeschild
• Befestigungsmaterial und Dichtung
• Einbauanleitung
• EG- und ECE-Typgenehmigungsurkunde

Montage

Der Hersteller gibt 20 Minuten Einbauzeit an. Die Montage ist als Plug-and-play ausgelegt. Ein Remapping der Motorsteuerung entfällt. Getauscht wird nur der Endschalldämpfer, der Serienkrümmer bleibt. Arbeite am kalten Motorrad und ziehe die Carbon-Schelle mit Gefühl an. Die Anleitung liegt bei.

Ausstattung

• Bauart Slip-On, ersetzt nur den Endschalldämpfer
• Außenhülle und Endkappe aus Titan
• Schelle aus Carbon
• Hitzeschild aus Carbon
• Zugelassen nach EC, ECE und EPA
• Plug-and-play ohne Remapping
• Einbauzeit von nur 20 Minuten

Technische Daten

Häufige Fragen

Passende Alternativen

Andere Slip-On-Endschalldämpfer und Komplettanlagen der Marke stehen im Akrapovič Markenshop.

Die Ténéré 700 ist eine Reiseenduro mit hohem Schwerpunkt. Gewicht am Heck wirkt sich hier besonders stark aus. Genau dort setzt dieser Slip-On an. Aus 4,7 Kilogramm Serienanlage werden 2,4 Kilogramm. Der Unterschied von 2,3 Kilogramm entspricht 48,9 Prozent und ist einer der größten Werte im ganzen Slip-On-Programm. Möglich machen das Titan an Hülle und Endkappe sowie Carbon an Schelle und Hitzeschild. Zugelassen ist die Anlage nach EC, ECE und EPA. Sie darf also uneingeschränkt auf die Straße. Und der Einbau ist in 20 Minuten erledigt, weil der Serienkrümmer bleibt.