Shark Skwal Cup Integralhelm ECE 22.06 mit Sonnenblende und Pinlock

Dieser Helm wird mit einem klaren Visier sowie Pinlock 70 ausgeliefert.

Der Shark Skwal Cup setzt auf den Doppel-D-Verschluss. Der kommt aus dem Rennsport und zieht den Kinnriemen stufenlos fest. Der Pinlock 70 liegt bei.

Das Wichtigste auf einen Blick

• Der Doppel-D-Verschluss ist der Standard im Rennsport und zieht den Kinnriemen stufenlos fest.
• Der Pinlock 70 liegt bei. Ein Pinlock ist eine Innenscheibe, die über zwei Zapfen am Visier sitzt und den Beschlag fernhält.
• Zugelassen nach ECE 22.06. ECE 22.06 ist die aktuelle europäische Helmnorm und prüft unter anderem mehrere Aufprallpunkte und die Rotationsbeschleunigung.
• Das integrierte Sonnenvisier trägt das Label UV380 und ist kratzfest sowie beschlagfrei.
• Das aerodynamische Design hält den Helm im Fahrtwind ruhig.
• Sonnenvisier und Pinlock arbeiten zusammen: Blendschutz und freie Sicht in einem.

Für wen ist der Helm geeignet?

• Fahrer, die den Doppel-D-Verschluss bevorzugen
• Wer die aktuelle Norm ECE 22.06 will
• Wer Pinlock ab Werk erwartet
• Wer ein integriertes Sonnenvisier sucht

Passform & Größen

Der Shark Skwal Cup schließt über einen Doppel-D-Verschluss. Der zieht den Kinnriemen stufenlos fest. Ein Blick in die Größentabelle hilft, da Helmformen je Hersteller abweichen.

Sicherheit & Normen

Der Shark Skwal Cup ist nach ECE 22.06 zugelassen. ECE 22.06 ist die aktuelle europäische Helmnorm und prüft unter anderem mehrere Aufprallpunkte und die Rotationsbeschleunigung. Er schließt über einen Doppel-D-Verschluss, den Standard im Rennsport.

Ausstattung & Komfort

• ECE-22.06-Zulassung
• Pinlock 70 inklusive
• Integriertes Sonnenvisier, anti-scratch und anti-fog, UV380
• Doppel-D-Verschluss
• Aerodynamisches Design

Technische Daten

Häufige Fragen

Passende Alternativen

Passende Helme zur Skwal Cup und das weitere Sortiment findest du im Shark-Markenshop.

Der Shark Skwal Cup ist ein Integralhelm mit ECE-22.06-Zulassung. Ein Pinlock 70 liegt bei, das integrierte Sonnenvisier trägt das Label UV380 und ist kratzfest sowie beschlagfrei. Geschlossen wird er über einen Doppel-D-Verschluss, den Standard im Rennsport. Sein Design ist aerodynamisch ausgelegt.