Shark Aeron GP Carbon Integralhelm ECE 22.06 mit Racing-Paket

Dieser Helm wird mit einem werkseitig montierten klaren Visier und einem zusätzlichen Dark-Smoke-Visier geliefert.

Der Shark Aeron GP ist der Rennstreckenhelm aus Sharks Racing-Reihe. Die Schale kombiniert Kohlenstoff mit Aramid, der Spoiler stammt aus dem Windkanal. Zum Lieferumfang gehört ein komplettes Racing-Paket.

Das Wichtigste auf einen Blick

• Die Schale besteht aus dem Verbund COVA, also aus 80 Prozent Kohlenstoff und 20 Prozent Aramid. Kohlenstoff bringt die Steifigkeit, Aramid die Zähigkeit — die Faser reißt nicht, sondern nimmt Energie auf.
• Geschlossen wird mit einem Doppel-D-Verschluss. Zwei Metallringe nehmen den Riemen auf, der sich nicht verstellen kann. Deshalb ist dieser Verschluss im Rennsport Pflicht.
• Der Spoiler arbeitet mit adaptiven Klappen und wurde im Windkanal entwickelt. Bei hohem Tempo sinken die Turbulenzen um die Hälfte, der Luftwiderstand um fünf Prozent.
• Fünf Lufteinlässe und sieben Auslässe bewegen die Luft durch den Helm. Auf der Rennstrecke fällt die Wärme damit nach hinten raus, statt sich unter der Schale zu stauen.
• Das Visier erreicht die optische Klasse 1, die höchste Güteklasse. Es ist antibeschlagbeschichtet, kratzfest und lässt sich ohne Werkzeug abnehmen.
• Tear-offs lassen sich direkt aufziehen, fünf Stück liegen bei. Bei Dreck ziehst du eine Lage ab und siehst sofort wieder klar.
• Das Racing-Paket bringt neben dem Dark-Smoke-Visier eine Tasche der Shark Racing Division mit. Dazu kommen Atembeschlagmasken für Sommer und Winter, fünf Atemfilter, Reflexstreifen, ein Helmbeutel und ein Aufkleberbogen.
• Zur Sicherheitsausstattung gehört das Shark Emergency Remove System. Rettungskräfte ziehen damit die Wangenpolster heraus, bevor sie den Helm abnehmen.

Für wen ist der Helm geeignet?

• Fahrer auf Rennstrecke und Trackday
• Wer einen Carbonhelm mit Straßenzulassung sucht
• Wer Tear-offs und ein zweites Visier gleich mitgeliefert haben will
• Sportfahrer, die auf Aerodynamik achten

Passform & Größen

In der ersten Schalengröße wiegt der Helm 1410 Gramm. Das Innenfutter ist auf Brillenträger ausgelegt, die Bügel finden Platz ohne Druck. Für die Größenwahl misst du den Kopfumfang an der breitesten Stelle, etwa ein bis zwei Zentimeter über Augenbrauen und Ohren. Die Größenangaben in der Auswahl nennen den passenden Umfang in Zentimetern.

Sicherheit & Normen

Der Aeron GP ist nach UNECE R 22-06 geprüft, also nach der aktuellen europäischen Helmnorm. Sie löst die ältere ECE 22.05 ab und prüft zusätzlich den schrägen Aufprall. Unter der Schale sitzt ein EPS-Kern mit mehreren Dichten. Geschlossen wird über einen Doppel-D-Verschluss. Das Shark Emergency Remove System erlaubt es Rettungskräften, die Wangenpolster vor dem Abnehmen herauszuziehen.

Ausstattung & Komfort

• Schale aus COVA: 80 Prozent Kohlenstoff, 20 Prozent Aramid
• EPS-Kern mit mehreren Dichten
• Doppel-D-Verschluss
• Shark Emergency Remove System
• Klares Visier, antibeschlagbeschichtet und kratzfest, optische Klasse 1
• Dark-Smoke-Visier im Lieferumfang
• Für Tear-offs vorbereitet, fünf Stück liegen bei
• Visierwechsel ohne Werkzeug
• Bis zu fünf Lufteinlässe und sieben Auslässe
• Adaptiver Racing-Spoiler aus dem Windkanal
• Brillenkompatibles Innenfutter

Technische Daten

Häufige Fragen

Passende Alternativen

Eine Stufe darunter steht der Shark Aeron Carbon, die vorherige Generation dieser Reihe. Ebenfalls aus Carbon gefertigt ist der Race-R Pro Carbon. Das ganze Sortiment zeigt der Shark-Markenshop. Wer eine FIM-Homologation für Rennen unter FIM-Reglement braucht, greift zur Ausführung Aeron GP FIM Racing #1.

Auf der Rennstrecke zählt, was bei 250 km/h passiert. Der Helm darf nicht am Kopf zerren, die Luft muss durch, und die Sicht muss klar bleiben. Der Aeron GP geht das über die Form an. Der Spoiler arbeitet mit adaptiven Klappen und kommt aus dem Windkanal. Die Turbulenzen sinken bei hohem Tempo um die Hälfte, der Luftwiderstand um fünf Prozent. Fünf Einlässe und sieben Auslässe halten die Luft in Bewegung. Die Schale ist ein Verbund aus Kohlenstoff und Aramid. Im Karton liegen neben dem Helm ein Dark-Smoke-Visier, fünf Tear-offs, Atemfilter und die Tasche der Shark Racing Division.