Scorpion EXO-530 Air Integralhelm ECE 22.06 Sonnenblende

Dieser Helm wird mit einem klaren Visier sowie Pinlock MaxVision ausgeliefert.

Der EXO-530 Air ist die Weiterentwicklung des EXO-520 Air. Die Sonnenblende verstellst du stufenlos, die Wangenpolster pumpst du dir passend auf, während der Helm schon sitzt. Über die City-Position kommt Frischluft rein.

Das Wichtigste auf einen Blick

• Die stufenlos verstellbare Sonnenblende deckt jedes Licht ab.
• AirFit heißt: die Wangenpolster lassen sich aufpumpen, bis der Helm satt am Gesicht sitzt.
• Über die City-Position bleibt das Visier einen Spalt offen und lässt Frischluft herein.
• Pinlock MaxVision liegt bei und hält das Visier von Rand zu Rand beschlagfrei.
• Das KwikWick-III-Futter leitet die Feuchtigkeit ab.
• Für ein EXO-COM-Headset ist der Helm vorbereitet.

Für wen ist der Helm geeignet?

• Pendler und Tourenfahrer
• Wer eine stufenlose Sonnenblende will
• Wer die Passform während der Fahrt einstellen möchte
• Wer Pinlock ab Werk erwartet

Passform & Größen

Der EXO-530 Air sitzt über das AirFit-System satt: die Wangenpolster pumpst du dir passend auf, während der Helm schon sitzt. Die Kwikfit-Wangenpolster machen Platz für die meisten Brillenbügel. Das KwikWick-III-Futter kommt zum Waschen heraus.

Sicherheit & Normen

Der EXO-530 Air ist nach ECE 22.06 geprüft. Die Polycarbonat-Schale sorgt für die Stoßdämpfung. Die stufenlos verstellbare Sonnenblende hält bei tiefer Sonne die Blendung ab.

Ausstattung & Komfort

• Stufenlos verstellbare Sonnenblende
• Pinlock MaxVision im Lieferumfang
• AirFit: aufblasbare Wangenpolster
• City-Position: Frischluftspalt am Visier
• KwikWick III: herausnehmbares Innenfutter
• Für EXO-COM-Headset vorbereitet

Technische Daten

Häufige Fragen

Passende Alternativen

Mit LED-Rücklicht heißt der Helm EXO-530i Air. Passende Visiere und Ersatzteile zur EXO-530 Air und das weitere Sortiment findest du im Scorpion-Markenshop.

Der Scorpion EXO-530 Air ist die Weiterentwicklung des EXO-520 Air. Die Sonnenblende verstellst du stufenlos, die Wangenpolster pumpst du dir über das AirFit-System passend auf, während der Helm schon sitzt. Geprüft ist er nach ECE 22.06. Über die City-Position bleibt das Visier einen Spalt offen und lässt im Stadtverkehr Frischluft herein. Ein Pinlock MaxVision liegt bei. Das KwikWick-III-Futter leitet die Feuchtigkeit ab, für ein EXO-COM-Headset ist der Helm vorbereitet.