Bagster SIT'N GO Sitzbank Yamaha MT-09 ab 2024

Bagster baut für die Yamaha MT-09 eine ganze Sitzbank, keinen Bezug. Fahrer- und Soziusteil kommen zusammen. Den Modellschriftzug stickt Bagsters Sattlerei in den Bezug ein.

Das Wichtigste auf einen Blick

• Die Bagster SIT'N GO kommt fertig aufgebaut aus dem Lager. Eine Sitzbank nach Maß entsteht dagegen erst auf Bestellung, und Bagster veranschlagt dafür bis zu fünf Wochen Vorlauf. In dieser Zeit müsstest du deine Originalbank aus der Hand geben. Bei der SIT'N GO tauschst du sie einfach aus und fährst weiter.
• Der Polsteraufbau der Bagster SIT'N GO ist dreidicht. Das heißt: drei Schaumlagen unterschiedlicher Festigkeit liegen übereinander. Die Basis wird im Spritzguss geformt und hält die Kontur, darüber liegt je nach Modell eine Lage HR- oder Bultex-Schaum. HR steht für hochelastisch. Solcher Schaum federt nach Belastung in seine Ausgangsform zurück, statt auf der langen Etappe durchzusacken.
• Die Sitzfläche ist neu ausgeformt statt nur neu bezogen. Das bringt drei Dinge: eine bessere Position auf dem Motorrad, mehr Komfort und eine verbesserte Stabilität. Auf einem Hyper-Naked wie der Yamaha MT-09 trägst du dein Gewicht aufrecht über das Gesäß, deshalb wirkt sich die Form der Bank unmittelbar auf längere Fahrten aus.
• Für den Bezug setzt Bagster PVC-Materialien ein: rutschfest, wasserdicht und widerstandsfähig. Rutschfest heißt in der Praxis: Du bleibst beim Beschleunigen dort sitzen, wo du sitzen willst. Wasserdicht ist das Bezugsmaterial selbst, es saugt sich bei einem Schauer nicht voll.
• Jeder Bezug entsteht von Hand in Bagsters eigener Werkstatt in der Normandie. Dort werden Steppnähte, Paspel und die Stickerei einzeln gesetzt. Die Flanken bekommen zusätzlich Einsätze in Carbon-Struktur. Das Ergebnis sieht nach Zubehörteil aus, nicht nach Ersatzteil.
• Auf der Fahrersitzbank sitzt der Modellschriftzug als Stickerei. Bagster stickt bei seinen Sitzbänken standardmäßig den Namen des Motorradmodells ein, hier also den der MT-09. Das Detail unterscheidet die Bank auf den ersten Blick von einer nachgerüsteten Standardlösung.

Passend für

Die Bagster SIT'N GO ist als Komfortsitzbank für die Yamaha MT-09 der aktuellen Baureihe gebaut. Ausgelegt ist sie für die Modelljahre ab 2024. Ein Endjahr ist offen. Diese Ausführung der Sitzbank für die Yamaha MT-09 läuft beim Hersteller unter der Referenz 5390Z. Für frühere Baujahre der MT-09 führt Bagster eigene Sitzbänke unter anderen Referenznummern.

Eigenschaften

• Modell: Bagster SIT'N GO für die Yamaha MT-09, Herstellerreferenz 5390Z
• Bauart: komplette Sitzbank als Ersatz für die Originalsitzbank
• Umfang: zwei Sitzteile, Fahrersitzbank und Soziussitzbank
• Polsteraufbau: Dreidichte-Schaum, spritzgegossene Basis mit HR- oder Bultex-Deckschicht
• Bezugsmaterial: PVC, rutschfest, wasserdicht und widerstandsfähig
• Formgebung: ergonomisch ausgearbeitete Sitzfläche mit abgesetztem Heckbereich
• Ausführung: Einsätze in Carbon-Struktur an den Flanken, abgesetzte Steppnähte
• Stickerei: Modellschriftzug auf der Fahrersitzbank
• Verarbeitung: Bezug von Hand konfektioniert in der Normandie
• Auslegung: vorkonfigurierte Serienausführung ohne Konfigurationsaufwand

Technische Daten

Häufige Fragen

Passende Alternativen

Fährst du eine andere Maschine, findest du die passende Bank in der Übersicht Motorrad-Sitzbänke. Alle Modelle der Marke stehen unter Bagster Sitzbänke.

Die Yamaha MT-09 ist auf Fahrdynamik gebaut. Wer sie im Alltag oder auf der Tour bewegt, verbringt trotzdem Stunden im Sattel. Genau dort setzt die Bagster SIT'N GO an. Der Hersteller baut die Sitzbank für die Yamaha MT-09 komplett neu auf, statt sie nur neu zu beziehen. Eine spritzgegossene Basis gibt die Kontur vor, darüber verteilt eine hochelastische Schicht den Druck. Den Bezug konfektionieren Bagsters Sattler von Hand in der Normandie. Steppnähte, Paspel und der eingestickte Modellschriftzug entstehen dort einzeln. Beide Sitzteile gehören zum selben Satz. Du tauschst sie in einem Zug und hast das Motorrad danach direkt wieder fahrbereit.