Bagster SIT'N GO Sitzbank Kawasaki Z 900 2025-2026

Die Serienbank der Z 900 ist knapp geschnitten. Bagster ersetzt sie mit der SIT'N GO durch eine fertig aufgebaute Komfortsitzbank. Fahrer- und Soziusteil gehören beide dazu.

Das Wichtigste auf einen Blick

• Auf einem Naked Bike sitzt du aufrecht und trägst dein Gewicht über das Gesäß. Genau da setzt Bagster an: Die SIT'N GO bekommt eine neu ausgearbeitete Sitzfläche statt der knappen Serienform. Nach Herstellerangabe verbessert das die Position von Fahrer und Sozius und wirkt sich auf die Kontrolle über das Motorrad aus.
• Der Polsteraufbau ist dreidicht. Drei Schaumlagen mit unterschiedlicher Festigkeit liegen übereinander: Ein spritzgegossener Kern hält die Form, darüber liegt eine weichere Deckschicht aus HR- oder Bultex-Schaum. HR steht für hochelastisch, also für Schaum, der nach Belastung in seine Ausgangsform zurückfedert statt durchzusacken.
• Kein Werkstatttermin, keine Wartezeit: Die SIT'N GO ist eine fertige Serienausführung, die Bagster ab Lager liefert. Beim Sattler müsstest du die Originalbank abgeben und auf die Rückgabe warten.
• Für den Bezug verwendet Bagster PVC-Materialien, die der Hersteller als rutschfest, wasserdicht und widerstandsfähig angibt. Rutschfest heißt: Beim Beschleunigen rutschst du nicht nach hinten. Wasserdicht bezieht Bagster auf das Bezugsmaterial, es nimmt bei Regen kein Wasser auf.
• Der Bezug entsteht von Hand in Bagsters eigener Werkstatt in der Normandie. Nähte und Paspel werden dort einzeln gesetzt. Das unterscheidet die SIT'N GO von einem maschinell konfektionierten Nachbau.
• Fahrer- und Soziussitzbank kommen als Paar. Du tauschst beide Teile in einem Zug, damit passen Polsterung und Optik zusammen.

Passend für

Die Bagster SIT'N GO passt auf die Kawasaki Z 900. Bagster gibt dafür die Modelljahre ab 2025 an. Für die älteren Z-900-Baujahre führt Bagster eigene Sitzbänke mit anderen Referenznummern. Die Herstellernummer dieser Ausführung lautet 5391ZSP75.

Eigenschaften

• Bauart: komplette Sitzbank als Ersatz für die Originalsitzbank, kein Bezug zum Überziehen
• Umfang: zwei Sitzteile, Fahrersitzbank und Soziussitzbank
• Polsteraufbau: Dreidichte-Schaum aus spritzgegossenem Kern und HR- oder Bultex-Deckschicht
• Bezugsmaterial: PVC, vom Hersteller als rutschfest, wasserdicht und widerstandsfähig angegeben
• Verarbeitung: Bezug von Hand konfektioniert in der Normandie
• Ausführung: Carbon-Applikationen an den Flanken
• Auslegung: Serienausführung ohne Konfiguration, direkt einbaufertig

Technische Daten

Häufige Fragen

Passende Alternativen

Für andere Maschinen lohnt der Blick in die Sitzbänke fürs Motorrad. Das gesamte Bagster-Sortiment bündelt der Bagster-Markenshop.

Naked Bikes werden selten für die lange Etappe gebaut, gefahren werden sie trotzdem so. Die Serienbank der Z 900 ist entsprechend knapp geschnitten, und genau dort setzt die SIT'N GO an. Bagster baut die Sitzbank komplett neu auf. Ein fester Kern gibt die Form vor, darüber verteilt eine hochelastische Schicht den Druck. Den Bezug konfektioniert Bagster von Hand in der Normandie. Das erkennst du an den Nähten und der sauber gesetzten Paspel.