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X-Lite Integralhelm X-803 ULTRA PURO CARBON 1 mit Pinlock

Zoom X-Lite Integralhelm X-803 ULTRA PURO CARBON 1 mit Pinlock

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carbon

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X-803 Ultra Carbon Puro von X-lite - Auf der Pole Position unter den Race-Replica-Helmen

Mit dem X-803 zeigt X-lite zum wiederholten Mal, was bei Rennsport-Helmen der Oberklasse möglich ist. Das komplett neu entwickelte Nachfolgemodell des beliebten X-802RR punktet mit zahlreichen Verbesserungen – diese reichen von einer umfangreich optimierten Aerodynamik und Belüftung über ein nochmals erweitertes Gesichtsfeld bis zu einem deutlichen Plus beim Tragekomfort. Zudem bietet der X-803  das neue Nolan Emergency Release System (NERS) für mehr Sicherheit durch schnelles Entfernen der Wangenpolster im Falle eines Sturzes. Als besonders leichte Version ist der X-803 Ultra Carbon mit einer Außenschale aus reiner Kohlefaser.

Es konnte keine besseren Orte für eine Präsentation geben als zwei der bekanntesten europäischen Rennstrecken: Im Rahmen der Rennen von MotoGP im italienischen Misano und der Superbike-Weltmeisterschaft in Portimao (Portugal) im September 2017 zeigte X-lite erstmals sein neuestes Produkt im Bereich der Race-Replica-Helme, den X-803 Ultra Carbon.

Der X-803 Ultra Carbon Puro in Stichworten:
Der X-803 Ultra Carbon setzt im Segment der supersportlichen Race-Replica-Helme neue Maßstäbe. Er wurde in enger Abstimmung mit den Werksfahrern der Marke im internationalen Rennsport entwickelt und ist in allen Details „ready to race“.
  • Größere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten durch verbesserte Aerodynamik inklusive eines optimierten, verstellbaren Spoilersegments an der Helmrückseite
  • Spürbar erweiterter Kinnbügel für mehr Tragekomfort
  • Besonders großes Sichtfeld: an den Seiten erweiterte Helmschale und „Ultrawide“-Visier (inklusive Schnellwechsel-Option und Pinlock®-Innenvisier)
  • Mehr Sicherheit durch das Nolan Emergency Release System (NERS) für das leichte Entfernen der Wangenpolster nach einem Sturz
  • In verschiedenen Stärken lieferbare Wangenpolster mit innovativem „Steadyfit“ für besten Sitz des Helmes in jeder Rennsituation
  • Exklusiver Carbon Fitting Racing Experience-Futterstoff: die eingesetzten Aktivkohlefasern sind besonders atmungsaktiv, 100 % natürlich, bakteriostatisch und antistatisch ohne vorherige Behandlung
  • Die Ultra-Carbon-Variante sorgt durch ihre extraleichte Kohlefaserschale für zusätzliche Gewichtsreduktion (bis zu 110 g gegenüber dem bereits extrem leichten X-803), die Außenschale des X-803 wird aus „Composite Fibre“-Faserverbundwerkstoff gefertigt Ausgestattet mit „Double Action“-Wippe an der linken Visierseite: 1. Lüftungsstellung, 2. Verriegelung
  • Doppel-D-Ring Kinnriemenverschluss für minimales Gewicht
  • Homologiert gemäß ECE-Norm 22-05
Wie schon beim äußerst erfolgreichen Vorgänger X-802RR wird es auch vom neuen Modell wieder Varianten im exklusiv-lizensierten Design der beiden Top-Rennserien im internationalen Motorradsport sowie zahlreiche Replica-Versionen der Nolangroup-Werksfahrer geben. Kein Wunder, dass die Rennsport-Cracks von X-lite und Nolan – wie etwa Danilo Petrucci, Alex Rins und Michele Pirro bei der MotoGP oder Chaz Davies, Leon Camier, Stefan Bradl sowie Marco Melandri in der Superbike-WM bei den Präsentationen mit von der Partie waren und den neuen X-803 ausgiebig begutachteten
„Die Erfahrungen, die unsere Werksfahrer bei jedem Rennen sammeln, bilden eine wichtige Grundlage für die Entwicklung neuer Produkte“, erklärt André Walek, Geschäftsführer der Nolangroup Deutschland. „Dieser enge Bezug zur Praxis macht die Helme von X-lite zur ersten Wahl für viele Rennfahrer. Das gilt gleichermaßen für die Topklassen wie auch bei Cup-Veranstaltungen und Renntrainings, wie man jedes Wochenende bei den Teilnehmern dieser Events sehen kann. Natürlich sind X-lite-Helme auch für alle anderen Fahrer sportlicher Motorräder bestens geeignet.“

Der X-803 Ultra Carbon Puro von X-lite - die erste Wahl für anspruchsvolle Sportfahrer und Racing-Profis
Die wertvollen Informationen der Racing-Cracks ermöglichen es der Nolangroup, auch ein so erfolgreiches Produkt wie den X-802RR weiter zu verbessern. Neben dem Input der Testfahrer wurden hierfür von den X-lite-Entwicklern auch die Erkenntnisse von umfangreichen Probeläufen im Windkanal genutzt. So besitzt der X-803 eine spürbar bessere Aerodynamik als das Vorgängermodell und damit eine höhere Stabilität im High-Speed-Bereich. Ein wichtiger Faktor hierbei ist der neu entwickelte, verstellbare Spoiler an der hinteren Helmkante, der zudem durch seine Sogwirkung für einen erhöhten Luftaustausch im Helm sorgt.
Stichwort Belüftung: Das von seinen Nutzern sehr geschätzte System des X-802RR mit getrennt regelbaren Lufteinlassöffnungen an der Stirn, am Kopf und im Kinnteil des Helms sowie Luftauslassöffnungen an den Seiten und unterhalb des Spoilers wurde für den neuen X-803 in allen Bereichen weiter optimiert. Verbesserte Öffnungsklappen und -schieber mit größerem Durchsatz sorgen bei Bedarf für ein Maximum an frischer Luft für die Atmung sowie rund um den Kopf des Fahrers. Ein großes Plus sowohl im heißen Racing-Einsatz als auch auf einer sportlichen Landstraßenrunde. Weitere Vorzüge des neuen X-803 gegenüber seinem Vorgänger sind die spürbare Erweiterung des Kinnbereichs für den Fahrer sowie das größere Gesichtsfeld des Helms an den Seiten. Entscheidend für echte Racer: Als Visiere sind wahlweise auch Rennsport-Versionen verfügbar, die für den Einsatz von Abreißfolien auf der Außenseite vorbereitet sind.
Für besten Fahrkomfort und ein allzeit angenehm frisches Gefühl im Helm ist die aus dem Kohlefaser-Hightechstoff Carbon Fitting Racing Experience gefertigte Innenausstattung des X-803 zuständig. Sie bietet nicht nur beste Werte in Sachen Atmungsaktivität sondern ist zudem antistatisch und (auch ohne weitere Behandlung) bakteriostatisch. Für einen optimalen Sitz des Helms sorgen zudem die herausnehmbaren Steadyfit-Wangenpolster. Diese werden in einem speziellen 3D-Verfahren hergestellt und liegen daher gleichmäßig straff und ohne partielle Druckstellen am Kopf des Fahrers an. Für ein individuelles Feintuning der Passform sind diese zudem in mehreren Stärken verfügbar. Ein wichtiges Sicherheitsplus ist das mit den Wangenpolstern verbundene Nolan Emergency Release System (NERS): Im Falle eines Sturzes ermöglicht das NERS den Hilfskräften, die Polster mit einem Griff aus dem Helm zu entfernen. Dieser kann dann mit minimalem Kraftaufwand vom Kopf des Fahrers abgenommen werden – ein wichtiger Punkt für die Erstversorgung im Falle eines Falles.

Für einen weiteren Gewichtsvorteil von bis zu 110 Gramm (je nach Helmgröße) gegenüber dem Standardmodell sorgt die Variante X-803 Ultra Carbon, deren Außenschale komplett in Handarbeit aus extra-leichtem Carbonfaser-Gewebe hergestellt wird. Ein weiterer wichtiger Faktor, um die optimale Passform und Sicherheit des Helms zu erreichen, ist die Fertigung des X-803 mit drei verschiedenen Außenschalengrößen (XXS-S, M+L, XL+XXL).



Hotline: 04621/9844377 Mo. - Fr.: 9:00 - 18:00
Sa.: 9:00 - 14:00

E-Mail schreiben: info@bikeroutfit.de

Fax: 04621/9844378

Artikelbeschreibung

X-803 Ultra Carbon Puro von X-lite - Auf der Pole Position unter den Race-Replica-Helmen

Mit dem X-803 zeigt X-lite zum wiederholten Mal, was bei Rennsport-Helmen der Oberklasse möglich ist. Das komplett neu entwickelte Nachfolgemodell des beliebten X-802RR punktet mit zahlreichen Verbesserungen – diese reichen von einer umfangreich optimierten Aerodynamik und Belüftung über ein nochmals erweitertes Gesichtsfeld bis zu einem deutlichen Plus beim Tragekomfort. Zudem bietet der X-803  das neue Nolan Emergency Release System (NERS) für mehr Sicherheit durch schnelles Entfernen der Wangenpolster im Falle eines Sturzes. Als besonders leichte Version ist der X-803 Ultra Carbon mit einer Außenschale aus reiner Kohlefaser.

Es konnte keine besseren Orte für eine Präsentation geben als zwei der bekanntesten europäischen Rennstrecken: Im Rahmen der Rennen von MotoGP im italienischen Misano und der Superbike-Weltmeisterschaft in Portimao (Portugal) im September 2017 zeigte X-lite erstmals sein neuestes Produkt im Bereich der Race-Replica-Helme, den X-803 Ultra Carbon.

Der X-803 Ultra Carbon Puro in Stichworten:
Der X-803 Ultra Carbon setzt im Segment der supersportlichen Race-Replica-Helme neue Maßstäbe. Er wurde in enger Abstimmung mit den Werksfahrern der Marke im internationalen Rennsport entwickelt und ist in allen Details „ready to race“.
  • Größere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten durch verbesserte Aerodynamik inklusive eines optimierten, verstellbaren Spoilersegments an der Helmrückseite
  • Spürbar erweiterter Kinnbügel für mehr Tragekomfort
  • Besonders großes Sichtfeld: an den Seiten erweiterte Helmschale und „Ultrawide“-Visier (inklusive Schnellwechsel-Option und Pinlock®-Innenvisier)
  • Mehr Sicherheit durch das Nolan Emergency Release System (NERS) für das leichte Entfernen der Wangenpolster nach einem Sturz
  • In verschiedenen Stärken lieferbare Wangenpolster mit innovativem „Steadyfit“ für besten Sitz des Helmes in jeder Rennsituation
  • Exklusiver Carbon Fitting Racing Experience-Futterstoff: die eingesetzten Aktivkohlefasern sind besonders atmungsaktiv, 100 % natürlich, bakteriostatisch und antistatisch ohne vorherige Behandlung
  • Die Ultra-Carbon-Variante sorgt durch ihre extraleichte Kohlefaserschale für zusätzliche Gewichtsreduktion (bis zu 110 g gegenüber dem bereits extrem leichten X-803), die Außenschale des X-803 wird aus „Composite Fibre“-Faserverbundwerkstoff gefertigt Ausgestattet mit „Double Action“-Wippe an der linken Visierseite: 1. Lüftungsstellung, 2. Verriegelung
  • Doppel-D-Ring Kinnriemenverschluss für minimales Gewicht
  • Homologiert gemäß ECE-Norm 22-05
Wie schon beim äußerst erfolgreichen Vorgänger X-802RR wird es auch vom neuen Modell wieder Varianten im exklusiv-lizensierten Design der beiden Top-Rennserien im internationalen Motorradsport sowie zahlreiche Replica-Versionen der Nolangroup-Werksfahrer geben. Kein Wunder, dass die Rennsport-Cracks von X-lite und Nolan – wie etwa Danilo Petrucci, Alex Rins und Michele Pirro bei der MotoGP oder Chaz Davies, Leon Camier, Stefan Bradl sowie Marco Melandri in der Superbike-WM bei den Präsentationen mit von der Partie waren und den neuen X-803 ausgiebig begutachteten
„Die Erfahrungen, die unsere Werksfahrer bei jedem Rennen sammeln, bilden eine wichtige Grundlage für die Entwicklung neuer Produkte“, erklärt André Walek, Geschäftsführer der Nolangroup Deutschland. „Dieser enge Bezug zur Praxis macht die Helme von X-lite zur ersten Wahl für viele Rennfahrer. Das gilt gleichermaßen für die Topklassen wie auch bei Cup-Veranstaltungen und Renntrainings, wie man jedes Wochenende bei den Teilnehmern dieser Events sehen kann. Natürlich sind X-lite-Helme auch für alle anderen Fahrer sportlicher Motorräder bestens geeignet.“

Der X-803 Ultra Carbon Puro von X-lite - die erste Wahl für anspruchsvolle Sportfahrer und Racing-Profis
Die wertvollen Informationen der Racing-Cracks ermöglichen es der Nolangroup, auch ein so erfolgreiches Produkt wie den X-802RR weiter zu verbessern. Neben dem Input der Testfahrer wurden hierfür von den X-lite-Entwicklern auch die Erkenntnisse von umfangreichen Probeläufen im Windkanal genutzt. So besitzt der X-803 eine spürbar bessere Aerodynamik als das Vorgängermodell und damit eine höhere Stabilität im High-Speed-Bereich. Ein wichtiger Faktor hierbei ist der neu entwickelte, verstellbare Spoiler an der hinteren Helmkante, der zudem durch seine Sogwirkung für einen erhöhten Luftaustausch im Helm sorgt.
Stichwort Belüftung: Das von seinen Nutzern sehr geschätzte System des X-802RR mit getrennt regelbaren Lufteinlassöffnungen an der Stirn, am Kopf und im Kinnteil des Helms sowie Luftauslassöffnungen an den Seiten und unterhalb des Spoilers wurde für den neuen X-803 in allen Bereichen weiter optimiert. Verbesserte Öffnungsklappen und -schieber mit größerem Durchsatz sorgen bei Bedarf für ein Maximum an frischer Luft für die Atmung sowie rund um den Kopf des Fahrers. Ein großes Plus sowohl im heißen Racing-Einsatz als auch auf einer sportlichen Landstraßenrunde. Weitere Vorzüge des neuen X-803 gegenüber seinem Vorgänger sind die spürbare Erweiterung des Kinnbereichs für den Fahrer sowie das größere Gesichtsfeld des Helms an den Seiten. Entscheidend für echte Racer: Als Visiere sind wahlweise auch Rennsport-Versionen verfügbar, die für den Einsatz von Abreißfolien auf der Außenseite vorbereitet sind.
Für besten Fahrkomfort und ein allzeit angenehm frisches Gefühl im Helm ist die aus dem Kohlefaser-Hightechstoff Carbon Fitting Racing Experience gefertigte Innenausstattung des X-803 zuständig. Sie bietet nicht nur beste Werte in Sachen Atmungsaktivität sondern ist zudem antistatisch und (auch ohne weitere Behandlung) bakteriostatisch. Für einen optimalen Sitz des Helms sorgen zudem die herausnehmbaren Steadyfit-Wangenpolster. Diese werden in einem speziellen 3D-Verfahren hergestellt und liegen daher gleichmäßig straff und ohne partielle Druckstellen am Kopf des Fahrers an. Für ein individuelles Feintuning der Passform sind diese zudem in mehreren Stärken verfügbar. Ein wichtiges Sicherheitsplus ist das mit den Wangenpolstern verbundene Nolan Emergency Release System (NERS): Im Falle eines Sturzes ermöglicht das NERS den Hilfskräften, die Polster mit einem Griff aus dem Helm zu entfernen. Dieser kann dann mit minimalem Kraftaufwand vom Kopf des Fahrers abgenommen werden – ein wichtiger Punkt für die Erstversorgung im Falle eines Falles.

Für einen weiteren Gewichtsvorteil von bis zu 110 Gramm (je nach Helmgröße) gegenüber dem Standardmodell sorgt die Variante X-803 Ultra Carbon, deren Außenschale komplett in Handarbeit aus extra-leichtem Carbonfaser-Gewebe hergestellt wird. Ein weiterer wichtiger Faktor, um die optimale Passform und Sicherheit des Helms zu erreichen, ist die Fertigung des X-803 mit drei verschiedenen Außenschalengrößen (XXS-S, M+L, XL+XXL).



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